防水材料桥面铺装质量参差不齐

随着我国高速公路的发展，公路桥梁的数量也不断增加，目前桥面铺装已经逐步由水泥混凝土桥面向复合式路面转化，因此，复合式桥面铺装问题引起了国内同行的广泛关注。国内外诸多研究及工程案例实践表明，复合式桥面铺装具有良好的行车舒适性和连续性，并逐渐成为当今乃至以后桥面铺装发展的主流。根据桥面铺装的使用条件，如何提高桥面铺装的层间防水性能、粘接心更难及抗剪性能，是复合式桥面铺装的关键技术。但是，目前国内还没有形成相关规范，桥面防水材料种类繁多，没有统一的标准，导致我国桥面铺装质量参差不齐。

无毒环保溶剂型桥面防水材料,具有粘接强度高、防水性能好、高低温性能优良等优点。采用特定的涂料喷涂设备按照一定的用量喷涂于干净、干燥的水泥桥面板上,自然固化后,即形成了一层结构致密的防水膜。然后将热拌沥青混合料直接摊铺于覆盖了这层膜的桥面板上,再用常用的压路机碾压即可。

无毒环保溶剂型桥面防水材料主要由基质沥青、有机溶剂、橡胶改性剂、增粘剂、光稳定剂及增塑剂，组成质量分组为，其组成质量组分为：

基质沥青—————————100份

有机溶剂—————————10-30份

橡胶改性剂————————120-200份

增粘剂——————————20-100份

光稳定剂增塑剂——————3-7份

增塑剂——————————2-10份

当前防水领域没有一种性能较为优良的绿色环保高分子自粘卷材用于暴露式屋面防水，传统高分子防水片材需要使用焊接或者粘接剂粘在屋面上，影响施工效率，使用沥青粘料类卷材不够环保。

为了解决上述问题，现市场上有一种屋面用自粘防水材料应运而生。屋面用自粘防水材料，设置在屋面上，所述的防水层由一种自粘防水材料构成;所述的自粘防水材料包括两层，在靠近屋面的一面为丁基热熔胶胶料，另一面为TPO高分子片材。

自粘防水材料还包括有一层隔离膜，隔离膜设置在丁基热熔胶胶料与TPO高分子片材相对的另一面。

利用胶料优良的粘接性能和TPO片材优异的耐高、低温及抗老化物理性能用于暴露式与非暴露式屋面防水，与传统高分子片材相比，其施工简单大大简化了施工方法，提高了施工效率;与普通的沥青粘料类高分子卷材相比，更绿色，更环保。